YENİ Parti Lideri Özgür Özel: “İstanbul’da Bir Yanda Yılda 14 Kilometre Metro Yapan Ekrem İmamoğlu, Diğer Yanda Onun 10’da Biri Metro Yapmış Recep Tayyip Erdoğan Var”

YENİ Parti Genel Başkanı Özgür Özel, İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilen Ümraniye – Ataşehir – Göztepe metro hattının test sürüşünü gerçekleştirdi. YENİ Parti lideri Özel, burada yaptığı açıklamada, “Değerli arkadaşlar hepinize merhabalar. Bugün burada çok keyifli bir test sürüşü için toplanmış bulunuyoruz. Öncelikle şunu söyleyeyim. Ceyhun Bey gibi İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin çok liyakatli ve işinin erbabı, görevini hakkıyla yapan, bir süre haksız bir şekilde görevinden ve özgürlüğünden uzaklaştırılmış olan değerli bir bürokratımızın bu proje sunumunu gerçekleştirmiş olması bizim için çok anlamlı. Ümit ediyoruz ki işine, İstanbul’a, hizmete odaklı tüm arkadaşlarımız en kısa sürede özgürlüklerine kavuşurlar” dedi. Özel, şöyle devam etti: 

“EKREM BAŞKAN, O METRO HATLARINI YÜRÜTME SÖZÜ VERDİ”

“2017 yılında Meclis’te büyük tartışmaydı. İstanbul’da yürümesi gereken 10 metro hattına Adalet ve Kalkınma Partisi beton dökmeye karar verdi, bunları yapmamaya karar verdi. Gerekçe? ‘Kamu yararı yoktur.’ Yani ‘Paramız yoktur ve bu parayı oraya verirsek maaş ödeyemeyiz, başka hizmet yapamayız.’ Birkaçında ‘Yanlış proje’ falan dediler, altısında ‘Kamu yararı yoktur’ dediler. 10 metro hattını da durdurdular. 2019 seçim kampanyasında Ekrem Başkan’la birlikte katıldığım her toplantıda Ekrem Başkan, ‘O 10 metro hattını da yürüteceğim’ diye söz verdi. Karşı taraftan ‘İmkanı yok, mümkün değil. Hangi parayla? Arkasında devlet gücü varken AK Parti yapamamış da sen muhalefetteyken bunu yapamazsın’ dediler. 2019’un da tartışması buydu. 2019’da İstanbullu ‘Metroyu yapamayız, para yok’ diyenlere değil ‘Bir yolunu bulacağız’ diyen Ekrem İmamoğlu’na oy verdi. Pelin Hanım’ı da burada gördüm. Ekrem Başkan, dünyada raylı sistemler konusunda Türkiye’de yetişmiş en önemli yöneticilerden biri olan Pelin Hanım’ı göreve getirdi. Pelin Hanım’la birlikte çok liyakatlı bir kadro kuruldu. Dünyada bu metrolar için bir yandan finans arayışına girişildi, projelerin tanıtımına. Ama bir yandan ‘Bütün metrolara startı veriyoruz’ dediler, ‘Bir şekilde biz bu parayı bulacağız.’ Bir yandan metro inşaatlarının hazırlıkları başladı, bir yandan dünyaya gidilerek bu projeler anlatıldı ve yurt dışından kaynaklar bulundu. Tabii bu kaynakların likit para olarak gelmesi zaman alacaktı. Ama mevcut İstanbul’un kaynaklarıyla inşaatlar bir yandan başladı. Niçin üstünde durdum arkadaşlar? Geçen hafta savunmasında Ekrem İmamoğlu’na yöneltilen suçlama şuydu, ‘Metrolar için gelen parayı başka yere harcamışsın. Dışarıdan bulduğun parayı başka yere harcamışsın’ diyorlardı. Ekrem Başkan da dedi ki ‘Önce İstanbul’un parasıyla metroları başlattım. Birkaç yıl içinde paralar geldikçe bu cepten aldım, bu cebe koydum ve borcu kapattım. Yoksa bu metrolar nasıl yapılacak?’ deyince herkes döndü baktı, savcı bey de önüne baktı. Çünkü rakamlarla koydu; ne kadar para almış, bu metrolar ne kadara mal olmuş? Şimdi öyle bir açılıştayız.” 

“BU HATTIN BİR BAŞKA ANLAMI DA VAR”

“Bir de başka bir şey söyleyeyim arkadaşlar. Bu metro hattının başka bir anlamı var. Bakın, büyük şehirlere bakın. Metrolar önce zengin mahallelerinin, zengin semtlerinin arasında gitmeye başlar. Oysa bu metro hattına baktığınızda Ümraniye’yi denize bağlıyor. Yoksul semtleri daha varlıklı mahallelere, şehrin merkezine ulaştıran ve bunu toplu taşımayla yapan projelerin anlamı başkadır. Bunu kentteki eşitsizlikleri ortadan kaldırmak isteyenler, geride kalanları biraz olsun öne almak isteyenler ve kenti sosyolojik olarak birbiriyle barıştırmak isteyenler, gettolarla şehrin merkezi arasındaki uçurumu ortadan kaldırmak isteyenler yapar. Yoksa denizin kenarında varlıklı semtler arasında metro hattı; elbette yapılmalıdır ama bu kadar önemli bir iş, yani arabası olmayanların ya da bir şehir otobüsünde saatlerce kalmak zorunda kalanların, hızla şehrin varlıklı yerlerine, üniversitelere, dershanelere, alışveriş merkezlerine ulaşması açısından İstanbul için bu gördüğünüz çalışacak olan metrolar da son derece önemlidir.”

“10 AK PARTİLİ TRABZON’DA BİR METRO YAPAMADI”

“Hep Trabzon’da konuşuruz bunu. Trabzonlular da gülerek söylerler. 2019 tarihine gelene kadar Trabzon’da 10 AK Partili vardı; dört milletvekili, dört Bakan, bir Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı, bir Ortahisar Belediye Başkanı. 10 AK Partili Trabzonlu, Trabzon’a bir tane metro yapmadılar, yapamadılar. Bir tane YENİ Partili Ekrem İmamoğlu, bir tane YENİ Partili Trabzonlu, İstanbul’a 10 tane metro yaptı. Aradaki fark bu kadar nettir. Bir tarafta 10 AK Partilinin memleketine bir metro yapamadığı yer. Bir tarafta dünyanın en bilindik metropolüne devlet gücüne rağmen, durmuş inşaatlara inat 10 metroyu başlatanlar. Ve Ekrem İmamoğlu ilk dönemini tamamladı, ikinci döneminin bir yılı olmuşken özgürlüğünden uzaklaştırıldı. Ama Sayın Nuri Aslan ve İBB’nin liyakatli kadroları var gücüyle çalışıyorlar. Ekrem Başkan da oradan bütün zihniyle, düşünce gücüyle, tecrübesiyle katkı sağlıyor. Bu dönem bittiğinde biraz önce de ifade edildi, 10 metro hattı da bitmiş olacak. Zaten altı tanesi şu anda çalışıyor, iki tanesi 2027’de, iki tanesi 2028’de tamamen tamamlanmış olacak ve 10 metre hattı bitmiş, devamı için de çabalar sürüyor olacak.”

“BUNU YAPAN BİR BAŞKA BELEDİYE, DEVLET YOK”

“Ekrem Başkan geçen hafta söyledi, burada da söyleyelim. Dünyada 10 metroyu birden yerin altında ilerleten bir başka belediye, bir başka devlet yok. Bu çok önemlidir. Bunu not edelim. Ki bu kadar imkansızlığa, bu kadar zorlamaya, işin başındaki kişi hapiste olmasına rağmen yani, düşünün. Bugüne kadar herkes İstanbul’a metro yaptı, bir yılda kaç kilometre metro yaptığıyla bu karşılaştırılabilir. Çünkü kimi çok az görev yaptı, kimi çok uzun görev yaptı. Ekrem Başkan’ın yıllık ortalaması 14 kilometre. Sayın Erdoğan’ın kilometresi 1,3 kilometre, geçen haftaki Ekrem Başkan’ın sunumdan. Bir tarafta İstanbul’da yılda 14 kilometre metro yapan Ekrem İmamoğlu. Bir tarafta onun 10’da biri kadar metro yapmış olan Recep Tayyip Erdoğan. Milletimiz önümüzdeki seçimlerde Türkiye’ye kim daha iyi hizmet eder, ona da İstanbul’a bakarak, geçmişe bakarak karar verecek. Ben İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin bugün görevde olan Büyükşehir Belediye Başkanvekili Nuri Aslan’dan başlayıp kadroya en son katılmış olan en yeni çalışanına kadar ve burada işinin başında gece-gündüz çalışan arkadaşlarımız ve özgürlüğünden edilmiş, gününü bekleyen arkadaşlarımız, her birini ayrı ayrı yürekten kutluyorum. Çünkü çok zor bir işi kolay ettiler ve çok önemli bir hizmeti gerçekleştirdiler. Hepsini ayrı ayrı kutluyorum. İyi ki varlar. Emeklerine sağlık, yüreklerine sağlık. Teşekkür ediyoruz.”

“EN KISA ZAMANDA BULUŞMALARINI ÜMİT EDİYORUZ”

YENİ Parti lideri Özel, test sürüşü sırasında yaptığı açıklamada, “Ekrem Başkan’ın en büyük sözü olan, İstanbul’da durdurulmuş olan 10 metronun 10’unu da bitirme noktasında arkadaşlar azimle çalışıyorlar ve müthiş iyi bir noktaya gelmiş durumdalar. Ekrem Başkan’ın içi rahat olsun. İstanbullu’ya verdiği sözler teker teker tutuluyor. En kısa zamanda İstanbullularla Ekrem Başkan’ın buluşması ümit ediyoruz” dedi.